測氧測爆管理規(guī)定*條目的
為了防止整個船舶修造過程中的各類火災(zāi)爆炸事故、缺氧窒息事故的發(fā)生，規(guī)范現(xiàn)場安全管理人員的測氧測爆的行為，特制定本規(guī)定。
第二條
適用范圍 本規(guī)定適用于公司內(nèi)所有密閉艙室、密閉容器。
第三條 定義
1、密閉艙室：指船舶上僅有1—2個人孔或道門，即進出口受限制的密閉、狹小、通風(fēng)不良的艙室或深度大于1.2米封閉或敞口的只允許單人進出的圍截的通風(fēng)不良艙室。
2、熱工作業(yè)：僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生火花或灼熱工藝的作業(yè)。
第四條 管理要求
1、進行過涂裝作業(yè)的所有密閉艙室未經(jīng)測氧測爆所有人員嚴(yán)禁入內(nèi)；
2、長時間未進行有人員進入施工且未進行有效通風(fēng)的密閉艙室所有人員嚴(yán)禁入內(nèi)；
3、艙室內(nèi)氧氣濃度小于18%、可燃?xì)怏w濃度超過5%所有人員嚴(yán)禁進入艙室；
4、艙室、容器內(nèi)可燃?xì)怏w濃度未達(dá)到0%，嚴(yán)禁進行熱工作業(yè)；
5、各類盛裝過易燃物品的容器，未將易燃物品清理干凈且未經(jīng)測爆合格的嚴(yán)禁進行焊接、切割；
6、進行測氧測爆的安全人員必須熟知測氧測爆作業(yè)規(guī)程；
7、所有進行測氧測爆的人員必須熟知自己所使用儀器的使用方法；
8、所有進行測氧測爆的人員必須規(guī)范自身的勞護用品；
9、所有測氧測爆的人員必須做好測氧測爆記錄；
10、 測氧、測爆結(jié)束及時在艙室入口公布測量數(shù)據(jù)；
11、 測氧測爆人員必須按規(guī)定在時間范圍內(nèi)對所需測量的艙室進行測氧測爆；
12、 所有人員必須愛惜各類測氧、測爆工具。
第五條測氧測爆作業(yè)要求
1、作業(yè)時必須實行雙人監(jiān)護制；
2、作業(yè)人員必須規(guī)范自身的勞護用品（所有的照明設(shè)備必須是防爆的）；
3、所有艙室測氧測爆時，必須將此艙室內(nèi)所有的風(fēng)機關(guān)閉半小時后進行；
4、作業(yè)人員讀取儀器數(shù)據(jù)時，必須等儀器上數(shù)據(jù)穩(wěn)定且不再變化；
5、作業(yè)開始前必須先校準(zhǔn)儀器保證儀器正常電量足；
6、所有測爆人員必須記錄下艙室洞口的數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁人員不測洞口數(shù)據(jù)直接進艙；
7、測量時必須嚴(yán)格按照測氧測爆的作業(yè)要求：
（1） 選取艙室內(nèi)的上、中、下；左、中、右，各幾個點進行測量，保證整個艙室 立體式檢測到位；
（2） 針對艙室內(nèi)的各處死角進針對性檢測，防止可燃?xì)怏w的淤積；
（3） 特定性檢測，針對艙室內(nèi)的特定氣體（丙烷、氧氣、乙炔、氫氣、油漆蒸汽 等），按照氣體的特性進行有針對的檢查，如：油漆蒸汽以芳香烴為主分子量大于84、丙烷（C3H8）分子量44大于空氣的分子量29，所以應(yīng)道重點檢查艙室的下部；氧氣（O2）分子量32、乙炔（C2H4）分子量28相當(dāng)于空氣分子量的29，所以應(yīng)當(dāng)重點檢查各處死角防止混于空氣漏檢；氫氣（H2）分子量2遠(yuǎn)小于空氣分子量的29所以應(yīng)當(dāng)重點檢查艙室上方。
（4） 對密閉容器檢查時應(yīng)注意防止將儀器的測量頭直接接觸到桶內(nèi)物品損傷儀 器；
（5） 測量數(shù)據(jù)取測爆時取各處測量數(shù)據(jù)的zui大值，測氧時低于18%的取zui小值高 于21%的取zui大值。 8、油輪、油艙
測氧測爆要求：
（1） 測氧測爆時間不得超過4小時；
（2） 重點檢測時間早7：30點前的測氧測爆結(jié)果，保證7：30后施工艙室處于安 全狀態(tài)；
（3） 其他測氧測爆的時間要求：11點前，15點前，19點前；
（4） 測氧測爆必須在風(fēng)機停后半小時后進行。
9、測氧測爆后作業(yè)人員必須及時做好數(shù)據(jù)將數(shù)據(jù)及時記錄于《船舶可燃?xì)怏w、氧氣檢測記錄本》。
第六條：本規(guī)定由安全環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。
第七條：本規(guī)定自下發(fā)之日起開始實施。
